如果說(shuō)環(huán)衛(wèi)工人是城市的魔法師，那么環(huán)衛(wèi)車(chē)輛就是他們手中的魔法棒，特別是壓縮式垃圾車(chē)，在各個(gè)城市的垃圾分類(lèi)工作進(jìn)程中功不可沒(méi)。它們裝載量大、環(huán)保性高，已然成為了城市垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)的主力軍。

但是，目前壓縮式垃圾車(chē)填料斗配置的后門(mén)普遍存在兩個(gè)問(wèn)題。一是大部分壓縮式垃圾車(chē)填料斗配置的后門(mén)均采用鋼質(zhì)材料，重量重；二是大部分壓縮式垃圾車(chē)的后門(mén)開(kāi)合主要采用人工和電動(dòng)液壓兩種驅(qū)動(dòng)，但前者需要較大的勞動(dòng)強(qiáng)度，且靠近填料斗異味大、體驗(yàn)差，而液壓驅(qū)動(dòng)則成本較高。

壓縮車(chē)氣動(dòng)卷簾后門(mén)應(yīng)運(yùn)而生

針對(duì)上述問(wèn)題，宇通環(huán)衛(wèi)進(jìn)行了技術(shù)升級(jí)壓縮車(chē)氣動(dòng)卷簾后門(mén)。

氣動(dòng)卷簾后門(mén)采用了工業(yè)級(jí)彈簧卷筒加上戶(hù)外強(qiáng)韌耐候防水簾布，簾布雙面防水防凍且極其強(qiáng)韌，它被卷在填料斗上部配置的彈簧卷筒上，由預(yù)緊調(diào)整手柄根據(jù)簾布狀態(tài)來(lái)控制簾布張力并鎖止，操作簡(jiǎn)便。

除此之外，宇通環(huán)衛(wèi)壓縮車(chē)氣動(dòng)卷簾后門(mén)摒棄了傳統(tǒng)的開(kāi)合驅(qū)動(dòng)方式，采用氣動(dòng)加上開(kāi)合機(jī)構(gòu)來(lái)控制后門(mén)。

氣動(dòng)系統(tǒng)采用電控氣閥和直線(xiàn)氣缸，后門(mén)機(jī)構(gòu)采用開(kāi)合連桿機(jī)構(gòu)，后門(mén)開(kāi)、合時(shí)間可調(diào)，最快約3秒，大大提高了作業(yè)效率。

硬核技能優(yōu)勢(shì)明顯，壓縮車(chē)氣動(dòng)卷簾后門(mén)的在各方面均表現(xiàn)出明顯的優(yōu)勢(shì)。

減輕了車(chē)的重量，氣動(dòng)卷簾后門(mén)告別了鋼制材料，讓壓縮式垃圾車(chē)實(shí)現(xiàn)了減負(fù)，單車(chē)就能減少40kg的重量!

操作更加方便，相比同噸位的原電動(dòng)液壓后門(mén)和手動(dòng)后門(mén)，氣動(dòng)卷簾后門(mén)更便于操作。

降低了環(huán)衛(wèi)工作者的勞動(dòng)強(qiáng)度，相比目前行業(yè)內(nèi)采用的手動(dòng)版后門(mén)，自動(dòng)化程度高，當(dāng)后門(mén)需要頻繁開(kāi)合時(shí)，可大幅降低環(huán)衛(wèi)工作者的勞動(dòng)強(qiáng)度。

維護(hù)和使用極為便利

首先，簾布意外撕裂后，可以使用與簾布同色同材質(zhì)的膠帶在面向車(chē)內(nèi)側(cè)的簾布面上進(jìn)行粘補(bǔ)，方便快捷；其次，該車(chē)配備有專(zhuān)門(mén)的預(yù)緊扭矩調(diào)整手柄，可根據(jù)簾布狀態(tài)實(shí)時(shí)調(diào)整簾布張緊力度并鎖止；最后，后門(mén)開(kāi)合時(shí)間/速度可根據(jù)不同場(chǎng)景和客戶(hù)需要，手動(dòng)可調(diào)。

近年來(lái)宇通環(huán)衛(wèi)一直深耕環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域，不斷進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新。壓縮式垃圾車(chē)的逐步升級(jí)換代也代表著宇通環(huán)衛(wèi)的不斷進(jìn)步和發(fā)展。未來(lái)，宇通環(huán)衛(wèi)將繼續(xù)順應(yīng)時(shí)代潮流，以滿(mǎn)足客戶(hù)需求為動(dòng)力，研發(fā)出更先進(jìn)的技術(shù)，創(chuàng)造出更優(yōu)異的產(chǎn)品!