2023年2月17日，深圳力泰最新購買的宇通YTR456HE電動旋挖鉆機進駐深圳地鐵8號線項目。宇通電動旋挖鉆機火力全開，平均每天工作16小時，設備不停機、機手兩班倒，6個月時間施工2800小時，保證了深圳地鐵8號線樁基礎工程的順利完工。

深圳力泰建設董事長林衛波表示：“2月17日，宇通電動旋挖鉆機來到深圳地鐵項目投入使用。半年的時間，這臺機器已經穩定施工2800小時，經常是人歇車不歇，高強度作業，設備沒有出過任何毛病。”

面對復雜的地質情況，宇通YTR456HE電動旋挖鉆機依然能夠穩定輸出，全天無間斷施工作業，這是宇通三電技術實力的體現。

深圳地鐵8號線項目靠近東部大海，微風化巖層硬度達110兆帕、中風化巖層硬度達70兆帕，硬度大、開孔難度高。宇通YTR456HE增程式電動旋挖鉆機立于晴空之下，輕松打出樁深23米、樁徑1.5米的灌注樁，助力深圳地鐵項目拔節而起。

宇通電動旋挖鉆機采用電機驅動，動力頭扭矩大，鉆進效率高，破巖能力強。在施工過程中，憑著設備出色的性能和專業的施工工藝，宇通YTR456HE增程式電動旋挖鉆多次取出直徑1.5米、高2米的完整巖芯。

之所以采購電動旋挖鉆機，客戶對于設備的經濟性優勢是非常看重的。據施工數據顯示：宇通YTR456HE增程式旋挖鉆機施工2800小時、累計油耗14815升、充電89215度，能耗費用不到22萬元，與燃油旋挖鉆機相比僅能耗就節省超80萬元，還緩解了柴油墊資的壓力。另外，宇通電動旋挖鉆機在保養方面省時省力，更是節省出一筆不小的維護費用。

依托宇通集團強大的新能源技術積累，宇通重裝2020年推出電機直驅的純電動旋挖鉆機、2021年推出增程式電動旋挖鉆機，如今已形成從市場到研發、選材到制造、品控到服務的全面優勢，經過高寒、高熱、高濕、硬巖等極限工況考驗，在經濟性、可靠性方面得到了客戶的高度認可。