自2020年開始，換電颶風席卷整個電動汽車補能領域，換電成為新能源汽車高速發展的重要推動力。在新能源環衛領域，換電正在成為環衛服務企業的新寵。宇通環衛針對新能源垃圾轉運車長距離、大載重的運輸需求，定制開發換電解決方案，提升車輛運輸效能。

行業滲透率低，成本居高不下

近些年，環衛產品新能源滲透率快速提升，但18t以上新能源環衛車滲透率僅0.75%，遠低于平均水平。大噸位轉運產品日運行里程約300km，現存的純電環衛車續航不能滿足遠里程、不間斷運營要求。另外，補能效率也是影響運營的一大因素，大噸位車輛雙槍快充充電時間一般在1.5小時左右，若是單槍充電則超過2小時，對于運營時間相對集中的環衛車來說，中間補電方案無法實施。

影響諸多環衛企業采購的另外一大因素是較高的購車成本，在新能源環衛車上，動力電池占整車成本比重較大，目前市場上大噸位充電車輛購車費用是傳統車輛的2-3倍，以31t純電勾臂車為例，動力電池占整車成本近一半，整車成本居高不下。

高效換電優勢盡顯，應用場景廣泛

大噸位新能源環衛車多在固定路線運行，單次換電時間5分鐘，換電比加油的補能便利性更好，將補能效率發揮到極致，有效解決充電時間長和續航能力不足的問題，輕松滿足不間斷運行需求。

實際降低購車成本也是換電的一大優勢，換電模式通過車電分離，能大幅降低初始購車成本，動力電池在引入第三方后可大幅度降低首次購車成本，相比充電車節省約50%-60%。

路線固定、運行時段相對集中、單次運營里程長、工作頻次高、運營周期長，這樣的應用場景更適用于中大噸位勾臂車、自卸車、壓縮車、餐廚車等垃圾轉運車輛使用換電模式，目前宇通環衛換電車輛可與現有宇通重卡換電站共用，根據客戶實際需要，也可在垃圾焚燒發電廠、大型垃圾中轉站、環衛停車調度中心等地點建站使用。

宇通率先推廣，用車成本直降

宇通深耕新能源商用車領域20余年，在純電、換電、燃料電池等多個領域實現技術突破，已在全國多地實現換電模式的落地應用，幫助客戶降本增效。依托宇通強大的技術儲備，宇通環衛率先將換電技術應用在新能源環衛領域，領跑行業！

宇通環衛31t換電式勾臂車由無動力源車身（裸車）和動力電池（箱）組成，動力電池可在換電站內通過換電機器人實現與車輛本體的分離和組裝。整車采用商用車行業主流的282kwh電池，通用化程度高，可與現有宇通重卡換電站通用，且換電機構使用壽命長，滿足環衛車輛生命周期內使用，裝配上裝起吊能力26t，單次轉運量大，經濟效益好，目前宇通31t環衛換電勾臂車已在許昌成功投運。

在環衛行業，出勤率依然是評判環衛車的重要指標，換電作為高效的補能方式，未來在大噸位新能源環衛車上的應用會更加廣泛。目前，宇通環衛已在新能源環衛領域實現純電、換電、氫燃料產品的全線布局。作為新能源環衛引領者，打造更商用、更耐用、更好用的環衛車是宇通環衛始終不變的追求。未來，宇通環衛將持續引領新能源環衛的技術創新，助推行業效率實現再度躍升！