3月21日，宇通新能源全球首場12小時接力輪播，從日出到日落、接力白天與黑夜，帶來了一場鐫刻在車輪之上的浪漫與美好。在這場人氣爆棚的12小時接力輪播中，8位高顏值主播傾力演繹，3大主流媒體聯合輪播，60家權威媒體全程見證，引發了強烈反響！宇通重裝實探深圳地鐵項目現場，立體化展示新能源旋挖鉆施工日常，傳遞綠色施工新圖景。

深圳地鐵8號線項目靠近東部大海，微風化巖層硬度達110兆帕、中風化巖層硬度達70兆帕，硬度大、開孔難度高。宇通YTR456HE增程式電動旋挖鉆機立于晴空之下，破巖鉆進中好似長纓在手，以千鈞之力向下鉆進，輕松打出樁深23米、樁徑1.5米的灌注樁，助力深圳地鐵項目拔節而起！

在施工過程中，憑著設備出色的性能和專業的施工工藝，宇通YTR456HE增程式電動旋挖鉆多次取出直徑1.5米、高2米的完整巖芯。極速入巖成樁的背后，是技術實力的厚積薄發。宇通YTR456HE增程式電動旋挖鉆機動力頭和主卷揚最大功率可達280kW，破巖能力更強，適宜硬巖深樁施工，廣泛用于跨江、跨海大橋等大型樁基礎工程的施工。

據2月15日-3月15日深圳地鐵8號線施工數據顯示，宇通YTR456HE增程式旋挖鉆機月度耗電3.15萬度、使用電費3.78萬元，同工地同級別燃油旋挖鉆月度油耗成本18.5萬元。因此，宇通旋挖鉆每月僅油耗成本可節省15萬元。同臺競技，宇通YTR456HE增程式電動旋挖鉆機實實在在、省錢看得到，而且更是出滿勤、低故障的設備“標兵”，獲得項目方的一致認可。

宇通增程式電動旋挖鉆機在施工生產過程中，能有效減少尾氣排放、降低噪音污染，為旋挖鉆成孔作業提供更加良好的施工環境。據測算，平均每年/臺電動旋挖鉆可以減少700噸碳排放，相當于種約6000棵樹。因此，宇通增程式電動旋挖鉆機既節能減排又降本增效，幫助項目部實現經濟效益與生態效益的雙贏，讓綠色施工理念在深圳地鐵8號線“生根發芽”，助力打造“綠色工程”。

中國路、中國港、中國橋……宇通新能源旋挖鉆機用技術實力與高品質的產品加速基礎施工設備電動化進程，為中國基礎建設帶來綠色力量、注入新鮮活力。