西香高速是我國交通強(qiáng)國“十四五”重點(diǎn)項(xiàng)目，雅礱江特大橋作為西香高速“九大超級(jí)工程”之一，全長1478m、跨徑1200m，建成后將結(jié)束鹽源縣不通高速的歷史，對(duì)完善區(qū)域干線公路主骨架網(wǎng)絡(luò)，改善民族地區(qū)交通運(yùn)輸條件，促進(jìn)區(qū)域優(yōu)勢資源開發(fā)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。

跟著小編探訪西香高速雅礱江特大橋施工現(xiàn)場，你會(huì)發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)工地的嘈雜與污染已不見蹤影。在藍(lán)天白云的映襯下，電動(dòng)工程機(jī)械正井然有序地工作，這得益于蜀道集團(tuán)在綠色施工技術(shù)方面的持續(xù)探索與實(shí)踐。

在國家雙碳政策的驅(qū)動(dòng)下，蜀道集團(tuán)在雅礱江特大橋的建設(shè)中引進(jìn)電動(dòng)旋挖鉆機(jī)充分體現(xiàn)了綠色、低碳的施工理念，展現(xiàn)了中國交通建設(shè)在可持續(xù)發(fā)展方面的積極探索和實(shí)踐。更標(biāo)志著蜀道集團(tuán)在施工設(shè)備新能源轉(zhuǎn)型中取得了顯著進(jìn)展，翻開了綠色低碳、高效節(jié)能的高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展新篇章。

雅礱江特大橋所夾峙的兩岸山體，其山勢之陡峭，整體自然坡度大，且地質(zhì)情況復(fù)雜，樁徑2米、樁深53米，10米以內(nèi)回填層、10米-25米泥巖20兆帕、25米-50米巖層40兆帕、50米-53米巖層60兆帕，單臺(tái)宇通電動(dòng)旋挖鉆機(jī)平均27小時(shí)成孔。且自5月初電動(dòng)旋挖鉆機(jī)投入使用以來，施工期間高效率、超穩(wěn)定、無故障，出勤率達(dá)到了95%以上，有效保證了項(xiàng)目的高效進(jìn)行。另外與傳統(tǒng)燃油設(shè)備相比，每臺(tái)電動(dòng)旋挖鉆機(jī)每年可減少碳排放高達(dá)700噸，相當(dāng)于種樹6000余棵。

隨著西香高速項(xiàng)目的不斷推進(jìn)，我們有理由相信，這條高速公路將成為連接地區(qū)間的重要通道，為沿線地區(qū)帶來更加繁榮的發(fā)展機(jī)遇。同時(shí)，該項(xiàng)目在綠色環(huán)保方面的實(shí)踐，也將為中國的交通建設(shè)提供有益的借鑒和參考。