山城之巔，嘉陵江畔，這是重慶，也是全國最著名的“山城”，憑借完善的新能源工業基礎，重慶正在逐漸成為全國的新能源產業高地。近年來，在國家“雙碳”戰略的目標指引下，重慶加速新能源布局，并積極推動公共領域車輛全面電動化。

重慶市擁有完善的工業基礎，大力推進城市車輛新能源換代，2018年發布的《重慶市支持新能源汽車推廣應用政策措施（2018-2022年）》中提到了推動公共領域率先應用：新增和更換市政環衛車、市政工程車、郵政快遞車，原則上使用新能源汽車。2022年發布的《重慶市促進綠色消費實施方案》再度要求大力推動公共領域車輛電動化，提高城市公交、出租（含網約車）、環衛等領域的新能源汽車應用占比。

公共領域車輛新能源化在重慶推廣已久。不少環衛服務企業跟隨政策導向，選擇了新能源環衛車，濱南生態環境集團股份有限公司（以下簡稱：濱南環境）就是其中的典型代表，大量采購宇通新能源環衛車輛，助推環衛項目向綠色化、智能化方向轉型升級。目前，宇通環衛共向重慶交付過50余臺新能源環衛車輛，其中濱南環境就采購了20余臺。

濱南環境與宇通環衛在2020年“結緣”，彼時重慶地區新能源環衛車市場保有量并不高。在車輛采購之前，濱南環境對市面上的多數新能源環衛車進行了非常細致的了解，最終選擇了宇通環衛。談及當初為何會選擇宇通，濱南集團黨委委員、高級副總裁周燕蘋說道：“參觀了宇通的廠區，試用了宇通的電車，各方面都能滿足我們的需求，最為青睞的還是車輛性能，滿載爬坡沒有任何壓力。”

在3年的實際使用中，宇通環衛新能源車輛得到了濱南環境諸多駕駛員的好評。濱南環境車隊隊長孫紅志表示：“宇通的純電環衛車整體用下來還是非常好的，車輛的清洗效果、駕駛的舒適性、管理的便捷性，各方面都比之前的油車有提升，宇通電車的質量也非常好，3年來幾乎沒有維修，非常棒。”

在濱南環境，純電環衛車在車隊中占比40%左右，宇通環衛的售后服務從不掉鏈子，全天候為濱南環境的車輛提供服務保障。“宇通的售后服務做得非常好，每周都給我們打電話，經常過來給我們檢查，稍微有一點問題，立馬就過來給我們解決了，售后非常滿意。”濱南環境車隊隊長孫紅志如是說。

目前，重慶在公共領域電動車輛推廣應用上已經走在了全國前列，但在環衛領域，重慶的新能源滲透率并不高。宇通環衛在重慶市場深耕多年，向濱南環境、北控集團重慶項目部等多家頭部環衛服務企業交付多臺純電動環衛車，為重慶地區的環衛車輛電動化轉型升級貢獻了重要力量。

2023年，重慶市入選全國第一批公共領域車輛全面電動化先行區試點城市，隨著新能源環衛車在重慶的推廣應用，新能源環衛車將為重慶市民帶來全新的環衛服務體驗。宇通環衛也將繼續以優質的新能源產品服務重慶，鞏固重慶的生態建設成果，為“山城”再添新綠。