現如今，為了提高垃圾資源利用水平、減少垃圾處置量，垃圾分類正在全國各地如火如荼地進行中，但是很多網友表示，自己家樓下的垃圾桶每天還是滿滿當當的。如何及時轉運這些已分類的垃圾、提高垃圾轉運效率已經成為了亟待解決的問題！

宇通環衛推出了一款純電動壓縮式垃圾車，正切中垃圾轉運效率低下的痛點。這款壓縮式垃圾車能以4:1的壓縮比壓縮垃圾，也就是說車箱能夠裝載近4倍的垃圾量。與此同時，垃圾轉運的效率也會得到提升。

你以為這款車只是能裝嗎？NO,它還有很多其他的出彩技能呢!

可靠底盤

都說懂行人看車，先看底盤硬不硬。這款車采用宇通環衛自主研發生產的ZKH5100P1BEVJ型純電動汽車底盤，并不斷進行優化改進，完全達到國家對新能源產品底盤的各項法規要求。底盤可靠了，底氣也就有了，在其他方面，這款車表現得同樣優秀。

硬實箱體

垃圾箱是垃圾轉運車的主體，箱體的強度決定了整輛車的使用壽命。這款車的箱體容積達6.4m3，采用了弧形無骨設計技術，弧形的箱體側板增加了整個箱體結構的剛性和強度。各結構件板材也全部采用高強度錳鋼板，更加經久耐用。

考慮到垃圾容易腐蝕車箱的特殊性，，所以這款車的箱體表面做了防腐處理，提高防腐能力，延長車輛使用壽命。

核心推鏟

作為一款壓縮式垃圾車，推鏟結構自然少不了。推鏟結構依靠導向滑塊來實現推鏟在車箱內前后滑動，壓縮垃圾。

這款車的導向滑塊采用了高密度、高強度的超高分子量聚乙烯材料制成，剛度大且耐酸堿，不易被腐蝕。而且由于材料特殊性，滑塊的自潤滑能力很強，作業時噪音也較小。

推鏟油缸是雙作用油缸，采用水平放置技術，控制閥設有背壓閥并且背壓可調。利用雙作用油缸能夠對垃圾進行雙向壓縮，壓縮比可達4:1，工作效率大大提高。

多重融合式操縱系統

操縱系統是提高環衛車作業效率的關鍵，這款車采用了手動、自動及機械式操縱系統，操作簡單且故障率低，保養維修方便。還設置了油門加速器，在壓縮工作循環過程中能實現怠速運轉，加速壓裝和卸料，大大提高作業效率。

另外為了保證車輛使用的安全可靠，該車的電路系統布線隱蔽，采用防水接頭，確保用車安全。

杜絕二次污染

在垃圾轉運過程中，二次污染是個令人頭痛的難題。為了徹底根治這個難題，這款車采用了國內外領先的液壓油缸驅動鎖臂鎖緊技術，一鍵完成，操作方便。

鎖緊鉤采用安裝現場配裝調試的工藝，使得每臺車的密封條間隙保證足夠的準確性，再加上密封條采用氯丁基材質，耐氧耐光抗老化、化學性質穩定、不怕高溫、抵御嚴寒，所以密封可靠。

密封條接縫下方又設有接水槽，填裝器下設有污水箱，箱體下設有污水箱，這些設計基本可以杜絕二次污染，避免對環境的傷害。

純電動系統

為了積極響應藍天保衛戰，環衛車輛作為環保先鋒也逐漸采用了新能源技術—純電動系統。

這款車采用了電機直驅技術，省去復雜的變速機構，實現了自動變速，行駛中無換擋過程，轉運垃圾過程更平穩，避免垃圾二次外泄。

這款車的動力電池采用了高安全性、長壽命、高比能量的磷酸鐵鋰電池。這種電池受環境影響小，節電潛力大，能夠支持較長時間的續航作業。

貼心零部件

為駕駛員提供一個好的工作條件，宇通環衛義不容辭。為了方便駕駛員工作，這款車搭載自動卸料功能，駕駛員可在駕駛室內控制推卸垃圾。

這款車還裝載了壓裝作業監控系統，駕駛員在駕駛室內便可輕松監控翻料機構的上料和垃圾壓裝作業的全過程。車輛上還有工作燈，方便作業人員在夜間的工作。

這些雖然是小部件，卻能夠在很大程度上為駕駛員作業提供便利。

怎么樣，是不是被這款純電動壓縮式垃圾車的高性能給打動了，貼心便利的車內設施、經久耐用的基礎硬件、高效作業的壓縮技能，相信這款車的面世定會為環衛行業注入一股全新的活力，將垃圾轉運效率提升至一個新高度。

在垃圾分類倡行時期，宇通環衛一直不斷升級新技術、研發新產品，積極助力垃圾分類政策，之后宇通環衛仍會積極承擔企業責任，用更優異的產品為環衛行業帶來新的力量，為全國的垃圾分類工作提供強力保障。